Диагностика АКПП BMW G30

Другие модели серии

F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5

Фотографии с ремзоны

Варианты диагностики коробки автомат BMW G30, G31

Визуальное диагностирование поможет найти подтеки жидкостей и повреждения на поверхности коробки.

Компьютерное диагностирование дает возможность считать коды ошибок и установить неполадки.

Тест-драйв на подъемнике позволит испытать на всех режимах работу АКПП, чтобы определить поломки.

Для последующей дефектовки АКПП нужен ее разбор, и производится по согласованию с заказчиками.

Насколько часто понадобится диагностика

Если вы со знанием дела эксплуатируете автомобиль, АКПП способны выдержать очень значимые нагрузки. АКПП не потребует значительного ремонта до 250 тысяч км пробега. После 60-80 тысяч км необходимо заменить масло и фильтр.

При всем этом дорожные условия эксплуатации автомашин в России серьезно отличаются от тех, что имеются у владельцев автомобилей за рубежом. По этой причине ремонт и замена жидкостей могут понадобиться гораздо раньше. Среди причин, по которым возможно потребуется квалифицированная диагностика автоматической трансмиссии БМВ G30 G31, выделим такие симптомы поломок:

• пробуксовка;
• согласно панели управления, коробка передач постоянно переходит в аварийный режим;
• рывки, если есть необходимость переключить передачу;
• постоянная или редкая вибрация;
• отсутствие тяги;
• задержки при переключении и другие.

Диагностика коробки передач BMW G30 G31 должна выполняться раз на протяжении года. Подобная мера даст возможность избежать наиболее распространенных для АКПП изъянов:

• через вакуумные элементы выходит масло;
• изнашивается масляный насос или первичный вал;
• изнашиваются фрикционные диски;
• приходят в негодность прокладки и сальники;
• из охлаждающей системы перетекают жидкости;
• возникают неисправности в гидротрансформаторе.

Наши сертификаты