Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 Воскресенье выходной

Замена коленвала BMW F12 и F13

Цены на услуги

Замена коленвалаот 57600 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Полная замена коленвала БМВ F12, F13 требуется в случае износа или разрушения одной или нескольких шатунных шеек – при «провороте» вкладышей, когда «колено» не поможет спасти абсолютно никакая шлифовка. Изнашивание коленвала от масляного голодания и долговременных ударных нагрузок характерно для дизельных машин BMW старше пяти лет, с пробегом свыше 200 т. км. В случае если автомобильное средство эксплуатировали очень жестко, не заботились о расходниках и систематичном обслуживании, капитальный ремонт мотора с полной заменой коленвала может понадобиться даже на небольшом пробеге (100–150 т. км).

Техцентр SportKB осуществляет ремонт дизельных и бензиновых двигателей БМВ. Мы восстанавливаем все двигатели BMW – S55, N46, B47, N74, M57, S63, B48, N20, N55, M47, B58, B38, N63, N52, M54, N47, M51, B57, N54 и их модификации. Наши эксперты выполняют шлифовку коленвала, замену вкладышей, замену заднего и переднего сальника, шкива коленвала, ремонт ГБЦ и блока. Мы предоставляем официальную гарантию на шлифовку и замену коленвала и на остальные типы ремонта.

Симптомы необходимости замены коленвала на БМВ

Ранний признак проблемы – дробный стук при функционировании двигателя. Он обычно появляется в промежутке от 2 до 3 т. оборотов и почти не будет слышен на холодном двигателе или холостых оборотах. Это стук изношенной шатунной шейки.

Стук в моторе – симптом расплывчатый и способен появляться по разным причинам:

  • по причине износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы
  • при разрушениях подушки мотора
  • при сбое в системе зажигания
  • по причине детонации некачественного топлива

Для уставших моторов M57, N47, M51, M41 и их модификаций лопнувший коленвал – вовсе не редкость. Помимо стука проблема почти не проявляет себя, маскируясь под общий износ мотора. Чтобы 100% определить, что стало причиной стороннего звука в моторе, понадобится качественная диагностика.

Коленвал может лопнуть внезапно, без предварительного повышенного расхода горючего или падения мощности двигателя, именно поэтому, в случае если вы обнаружили, что ваш БМВ стал нехарактерно стучать, усилился шум на протяжении работы, появились пропуски зажигания или прочие проявления – не медлите и приезжайте в нашу компанию. Мы устраним проблему.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW