Замена опорных подшипников BMW F12 и F13
Цены на услуги
Другие модели серии
G32
E63, E64Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ресурс опорного подшипника амортизационных стоек автомобилей БМВ прямо зависит от конкретных условий эксплуатации машины. Несмотря на указанный производителем срок службы (более 100 тыс. км пробега), замена опорных подшипников БМВ F12, F13 требуется, как правило, каждые 50–70 тысяч пробега. Основные «враги» здесь – смесь песка с реагентом и грязь, попадающие на амортизационную стойку, серьезные дефекты дорожного покрытия.
Автоцентр СпортКБ выполняет профессиональный ремонт ходовой машин BMW F12, F13. Наша детальная диагностика ручным и аппаратным способом (стенд-детектор, шок-тестер) считается одной из наиболее точных в столице. Мы применяем качественные запчасти, действуем быстро, предоставляем долгосрочную гарантию на каждый вид обслуживания.
Основные признаки необходимости замены опорного подшипника BMW F12, F13
Наиболее часто износ подшипника диагностируют при замене передних амортизаторов или при подозрении на люфт рычагов подвески. Основное проявление проблемы – стук в зоне лонжерона во время проезда каких-либо неровностей. Иногда к стуку добавляется хруст, скрип во время поворота руля. По рекомендации профессионалов, даже если поломки наблюдаются лишь с одной стороны, заменять подшипники следует парой.
Наши сертификаты
