Замена катализатора BMW F12 и F13
Цены на услуги
Другие модели серии
G32
E63, E64Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ресурс использования каталитического нейтрализатора БМВ – зависит от того или иного режима эксплуатации и составляет ориентировочно от 50 до 90 т. км пробега автотранспорта. Замена катализатора BMW F12, F13 возможна по нескольким видам: установка нового, идентичного штатному, узла, смена каталитического элемента, а также полное удаление – замена катколлектора на пламегасители с внедрением новой персональной прошивки.
SportKB в столице осуществляет обслуживание, ремонт, тюнинг, дооснащение выпускных систем автомобилей БМВ F12, F13. Мы проводим удаление, замену лямбда зондов, катализатора, системы ЕГР, установку пламегасителей, монтаж необходимых элементов и установку кастомных «выхлопных» для автомобилей BMW.
Проявления неисправностей катализатора BMW F12, F13
- Повышенный расход горючего.
- Затруднения с пуском мотора.
- Чужой звук в районе выхлопной.
- Стойкий «химический» запах выхлопных газов автотранспорта.
- Понижение тяговых параметров.
По какой причине катализатор BMW выходит из строя
Ресурс катколлектора очень зависит от успешности предусмотренной «регенерации» – прожига структуры с целью удаления шлака. Эксплуатация в городе, частые поездки на короткие расстояния не дает возможности осуществить ее полноценно. После многочисленных перегревов от попадания масла, под влиянием перепадов температур или механических дефектов, соты коллектора оплавляются, крошатся, забиваются и перестают нормально пропускать отработанные газы.
Наши сертификаты
