Ремонт гранаты BMW F01 и F02

Другие модели серии

G11, G12Серия 7E65, E66, E67Серия 7

Фотографии с ремзоны

Автоцентр СпортКБ проводит комплексный, профилактический и текущий ремонт ходовой части и подвески машин БМВ. Наши специалисты осуществляют диагностику состояния полуосей, ремонт передних (внутренних и внешних) и задних ШРУСов, ремонт гранаты БМВ F01, F02.

Время использования ШРУСов передних полуосей автомобилей БМВ зависит напрямую от состояния их защитных пыльников. При возникновении сквозных повреждений изоляции, смазка гранаты вытекает, внутрь механизма попадает песок и влага, инициируя износ канавок и шлицевых соединений. Появившийся по причине износа, стук, скрежет или хруст, вибрации при разгоне говорят, что шарнир пришло время ремонтировать.

В связи с чем гранату БМВ F01, F02 требуется часто ремонтировать

Основная причина проблем гранат, как внешних, так и внутренних – не устраненное вовремя повреждение их защитного кожуха (пыльника). Сначала дефекты почти незаметны – для того, чтобы их увидеть, требуется поднять машину. Водители довольно часто обращают внимание на сторонние звуки, появляющиеся, когда износ обойм становится уже критичным. Именно в связи с этим важна профилактическая диагностика ходовой.

Кроме целостности пыльника, на время эксплуатации ШРУСа BMWБМВ F01, F02 воздействует режим использования автомобиля, стиль вождения, повышение мощности мотора. Привод, который изначально рассчитан на меньшее передаваемое усилие, «сыпется» на тюненом автомобиле быстрее. Особенно, если часто «стартовать» с вывернутыми под большим углом колесами.

Наши сертификаты