Замена опорных подшипников BMW F01 и F02
Цены на услуги
Другие модели серии
G11, G12
E65, E66, E67Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Эксплуатационный ресурс опорных подшипников амортизационных стоек БМВ зависит от условий использования автомобиля. Не обращая внимания на указанный производителем срок службы (более 100 тыс. км), замена опорных подшипников БМВ F01, F02 нужна, ориентировочно, каждые 50–70 тысяч. Основные «враги» здесь – это грязь и песок с реагентом, систематично попадающие на амортизационную стойку из-под колес, дефекты дорожного покрытия.
Технический центр СпортКБ выполняет ремонт ходовой BMW F01, F02. Наша развернутая диагностика ручным и аппаратным методом (стенд-детектор, шок-тестер) считается одной из максимально точных в столице. Мы применяем проверенные запчасти, работаем оперативно, выдаем гарантию на каждый вид сервиса.
Основные признаки необходимости замены опорных подшипников BMW F01, F02
Как правило износ подшипников фиксируют при замене передних амортизаторов или при подозрении на люфт рычагов подвески. Главное проявление неисправности – резкий стук в зоне лонжерона при проезде неровностей. Часто к подобному стуку добавляется хруст, скрип во время поворота руля. По рекомендации производителя, даже если поломки наблюдаются только с одной стороны, заменять подшипники необходимо парой.
Наши сертификаты
