Ремонт насоса ГУР BMW F01 и F02

Другие модели серии

G11, G12Серия 7E65, E66, E67Серия 7

Фотографии с ремзоны

Эксплуатационный ресурс насоса ГУР BMW будет зависеть от характера эксплуатации и качества обслуживания. К досрочному изнашиванию как правило приводит высокая нагрузка по причине работы на грязном, потерявшем свои свойства масле. Однако, даже при хорошем ТО, ремонт насоса ГУР БМВ F01, F02 порой требуется внепланово, если часто выворачивать руль автомобиля в крайнее положение, удерживая его больше 5 секунд.

Технический центр SportKB проводит обслуживание, настройку, диагностику, восстановительный ремонт рулевого управления БМВ F01, F02. Мы осуществляем разборку, дефектовку, замену деталей, проверку герметичности системы, считывание и сброс ошибок, инициализацию оборудования.

Признаки неполадки насоса гидроусилителя руля БМВ F01, F02

На работу гидроусилителя влияют: уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя, чистота фильтра, целостность сальников и пыльников рулевой рейки, состояние приводного ремня. При сложных поломках насос гидроусилителя починить не удается, в результате проблема устраняется его заменой.

Типичные признаки неисправностей:

• Рулевое колесо не возвращается самостоятельно в исходное положение.
• Шум и вибрация, ощущаемая через руль.
• Руль туго поворачивается, при повороте в какую-либо сторону приходится прилагать больше усилий, чем в другую.
• Переменное усилие сопротивления или толчки на руле.
• Понижение холостых оборотов двигателя при поворотах руля.

Если насос гидроусилителя на BMW F01, F02 «гудит» после замены расходников, возможно, что в системе залито не соответствующее масло. Существует несколько разновидностей жидкости для гидроусилителя – Pentosin или ATF. За исключением работы на «неправильном» масле, ГУР может гудеть из-за поломки клапана давления. Точную причину шума сможет показать профессиональная диагностика.

Наши сертификаты