Ремонт МКПП BMW F01 и F02

Другие модели серии

G11, G12Серия 7E65, E66, E67Серия 7

Фотографии с ремзоны

Причины трудностей с МКПП автомобилей BMW – эксплуатация автомобиля с поврежденным сцеплением, игнорирование замены масла в МКПП и сроков обслуживания. Трансмиссионное масло, обладающее определенным ресурсом, надо менять не реже 80 т. км пробега или 5 лет эксплуатации, постоянно следить за уровнем, доливая по мере необходимости, чтобы не перегревалась «коробка».

Московский техцентр СпортКБ выполняет диагностику, техобслуживание, ремонт МКПП BMW F01, F02. Наш сервис проводит дефектовку, настройку и ремонт механических (ZF, Getrag) роботизированных коробок передач. При надобности проводим агрегатную замену. При обслуживании предоставляются качественные комплектующие и расходники. Мы выдаем официальную гарантию на проводимые работы.

Симптомы поломок МКПП BMW F01, F02

• Сигнальная лампа неисправности на панели приборов.
• Повышенный шум работы включенной передачи.
• Заметная вибрация рычага МКПП на стоянке, при разгоне или торможении.
• Сложности с переключением, постоянное «выбивание» включенной передачи.
• Включение с хрустом, стуком, проскальзывание рычага.
• Подтекание масла из-под сальников или в разъемах картера.
• «Вой» коробки на нейтрали.

Типы ремонтных работ

• Обслуживание, диагностика DCT Drivelogic.
• Ремонт рычага КПП, привода переключения передач.
• Промывка, замена прокладок крепежа, масла, сальников.
• Замена МКПП БМВ F01, F02 на новую или контрактную.
• Смена синхронизаторов или пакетов шестерен, подшипников.

Многочисленные проблемы с переключением передач, снижением тяговых параметров автомобиля, посторонними звуками при работе МКПП БМВ, бывают вызваны поломками сцепления. Чтобы стопроцентно определить их источник и определить объем ремонта, нужна диагностика, разборка и дефектовка «коробки».

Наши сертификаты