Ремонт глушителя BMW F01 и F02

Другие модели серии

G11, G12Серия 7E65, E66, E67Серия 7

Фотографии с ремзоны

Технический центр SportKB в Москве осуществляет плановое и срочное обслуживание, ремонт или замену выпускных систем автомобилей BMW F01, F02. Мы проводим локальный и комплексный ремонт, агрегатную замену, противокоррозионную обработку, удаление катализаторов, установку отдельных деталей, настройку выпускной системы. Самый востребованный в наше время ремонт глушителя BMW F01, F02 – смена гофры и удаление повреждений из-за ржавчины.

Степень коррозии глушителя и локализация повреждения иногда не позволяет осуществить восстановительный ремонт. Когда «банка» ржавая при входе приемной трубы – разумнее ее сменить.

Симптомы неисправного глушителя БМВ F01, F02

• Видны следы прорыва отработанных газов (сажа) по ходу выпускной магистрали.
• Возникает необъяснимый стук со стороны исправной подвески.
• Выхлопная труба очень сильно вибрирует во время работы двигателя или висит ниже посадочного места.
• Мотор «ревет» громче, с посторонним «фырканьем».
• Слышна инородная вибрация из-под пола в салоне машины.
• Возникает запах выхлопа в моменты прогазовки.

Ремонтировать или менять целиком

В увеличении шума выхлопа автомобиля BMW чаще всего будет «виновен» глушитель. В сегодняшних машинах его эксплуатационный ресурс довольно редко превышает 9 лет. Притом сильно зависит от эксплуатации и хранения машины. Основная проблема «акустических фильтров» – тонкий металл «банки». В случае образовании ржавчины ремонтировать его сваркой трудно, помимо того, металл начинает трескаться возле места сварки.

Решить проблему надолго поможет замена глушителя БМВ F01, F02 на нержавейковый или антикоррозионная обработка.

Наши сертификаты