Ремонт сцепления BMW X5M F85 и X6M F86

Другие модели серии

1M E82Серия MM2 F87Серия MM3 F80, F82, F83Серия MM3 E90, E92, E93Серия MM5 F90Серия MM5 F10Серия MM5 E60Серия MM5 E39Серия MM6 F06, F12, F13Серия MM6 E63, E64Серия MX5M E70, X6M E71Серия M

Фотографии с ремзоны

Время использования корзины сцепления БМВ в городских условиях полностью зависит от стиля вождения и интенсивности использования автотранспорта. Первые проблемы начинаются как правило после пробега 90 т. км, но у некоторых машин ремонт сцепления BMW X5M F85 и X6M F86 необходимо проводить ранее.

Специализированный технический центр СпортКБ выполняет любые типы ТО, профилактический и восстановительный ремонт трансмиссии машин БМВ в Москве.

Виды ремонтных работ сцепления БМВ X5M F85 и X6M F86

• Удаление течи, прокачка гидравлики.
• Смена двухмассового маховика на одномассовый.
• Замена сцепления БМВ (в сборе).
• Ремонт или замена рабочего цилиндра сцепления.
• Замена выжимного подшипника.

Признаки неисправности сцепления

• Пробуксовка на протяжении движения на подъем, падение тяги.
• Педаль сцепления вдруг стала тугой или вялой, проваливается до пола.
• Хруст или толчок при переключении передач.
• Затруднения с включением нескольких передач.
• «Горелый» запах в автомобиле при резком старте с места.
• Рывки во время старта с места, независимо от того, прогрет или нет мотор.
• Посторонние звуки в трансмиссии, исчезающие во время нажатия на педаль.

Симптом износа дисков и маховика – пробуксовка, уменьшение тяговых параметров. Автомобиль «едет плохо», но двигатель нормально развивает высокие обороты. Неполное выключение сцепления – показатель неисправности выжимного узла.

Наши сертификаты