Ремонт насоса ГУР BMW X1 F48

Другие модели серии

E84Серия X1

Фотографии с ремзоны

Ресурс насоса ГУР BMW всегда будет зависеть от характера использования и качества технического обслуживания. К досрочному износу агрегата как правило приводит большая нагрузка из-за работы на потерявшем свойства масле. Тем не менее, даже при систематичном и качественном ТО, ремонт насоса ГУР БМВ X1 F48 порой требуется незапланированно, если часто выворачивать руль машины в крайнее положение, удерживая его больше пяти секунд.

Технический центр SportKB проводит настройку, диагностику, плановое обслуживание, ремонт рулевого управления автомобилей БМВ X1 F48 в Москве. Мы выполняем дефектовку, разборку, замену запчастей, проверку герметичности системы, сброс ошибок, инициализацию оборудования.

Симптомы неполадок насоса гидроусилителя руля BMW X1 F48

На правильную работу ГУР могут влиять: уровень рабочей жидкости в бачке ГУР, чистота фильтра, целостность пыльников и сальников рулевой рейки, состояние и степень натяжения приводного ремня. При определенных неисправностях насос гидроусилителя руля отремонтировать невозможно, и проблема устраняется заменой.

Стандартные признаки поломок:

• Рулевое колесо не возвращается в исходное положение.
• Переменное усилие сопротивления или толчки на руле.
• Понижение холостых оборотов мотора во время поворотов руля.
• Шум и вибрация на протяжении работы насоса, которая ощущается через руль.
• Руль очень туго поворачивается.

В случае если насос гидроусилителя на BMW X1 F48 стал «гудеть» после замены расходников, возможно, что в системе не соответствующее масло. Существует несколько видов жидкости для гидроусилителя – Pentosin или ATF. За исключением работы с «неправильным» маслом, ГУР гудит из-за поломки клапана давления. Точную причину способна показать диагностика.

Наши сертификаты