Ремонт рулевой рейки BMW X1 F48

Другие модели серии

E84Серия X1

Фотографии с ремзоны

Причин большинства поломок механизма рулевого управления BMW две. Первая – износ зубчатой рейки и центрального вала из-за поездок по разбитым дорогам, другая – течь масла, износ втулок и коррозия из-за порванных, не замененных вовремя, пыльников. Восстановительный ремонт рулевой рейки БМВ X1 F48 представляет из себя переборку со сменой ремкомплекта пыльников, втулок и уплотнений, регулировку, юстировку. В некоторых вариантах узел восстановлению не подлежит и устранить неисправность позволяет замена в сборе.

Техцентр СпортКБ в Москве выполняет обслуживание, текущий и профилактический ремонт рулевых реек BMW X1 F48. Мы удаляем проблемы Servotronic, AFS, рулевых реек BMW с ЭУР и гидроусилителем. Осуществляем кроме этого сброс ошибок, юстировку (калибровку центрального положения руля); инициализацию оборудования мы проводим посредством новейших дилерских средств и свежего ПО.

Основные симптомы неисправности рулевой рейки BMW X1 F48

• Стук при повороте руля или при движении по дорожным неровностям.
• Люфт руля - увеличившийся свободный ход.
• Ухудшилась управляемость машины - увеличивается радиус разворота, понижается маневренность.
• Заклинивание руля при поворотах - задержка в крайнем правом или левом положении.
• Течь масла из-под сальников, повреждение защитных пыльников, потемнение или падение уровня жидкости в расширительном бачке.

Вне зависимости от того, насколько часто проявляется поломка рулевого управления, устранить ее следует сразу, как только имеется возможность. Использовать авто с поврежденным рулем очень опасно и некомфортно.

Наши сертификаты