Диагностика АКПП BMW X1 F48

Другие модели серии

E84Серия X1

Фотографии с ремзоны

Типы профессиональной диагностики коробки автомат BMW F48

Визуальная диагностика позволяет установить подтеки рабочих жидкостей и повреждения на поверхности коробки.

Тест-драйв на профессиональном подъемнике дает возможность испытать на всех режимах функционирование АКПП, чтобы выявить поломки.

Компьютерное диагностирование позволит прочитать коды ошибок и определить найденные неполадки.

Для последующей дефектовки АКПП требуется ее разбор, и производится по согласованию с клиентом.

Насколько часто требуется диагностика

Если со знанием дела эксплуатировать свою машину, АКПП способны выдержать достаточно значительные нагрузки. Автоматическая коробка передач не потребует серьезного ремонта до 250 тысяч км пробега. После 60-80 тысяч км требуется заменить масло и фильтр.

Одновременно с этим дорожные условия использования машин на территории Российской Федерации сильно отличаются от условий за рубежом. Поэтому ремонт и замена жидкостей могут потребоваться значительно раньше. В числе ключевых причин, когда возможно потребуется квалифицированная диагностика автоматической трансмиссии БМВ F48, обозначим следующие симптомы:

• отсутствие тяги;
• пробуксовка;
• постоянная или редкая вибрация;
• согласно панели управления, АКПП переходит в аварийный режим;
• рывки, когда есть необходимость переключить передачу;
• задержки во время переключения и т.д.

Квалифицированная диагностика коробки передач BMW F48 обязана проводиться не меньше одного раза за год. Эта мера профилактики поможет избегнуть распространенных для АКПП проблем:

• изнашиваются фрикционные диски;
• жидкости перетекают из охлаждающей системы;
• изнашивается первичный вал или масляный насос;
• выходит масло через вакуумные элементы;
• выходят из строя сальники и прокладки;
• возникают неполадки в гидротрансформаторе.

Наши сертификаты