Замена выпускного коллектора BMW X2 F39

Фотографии с ремзоны

Прогорания и трещины стенок выпускного коллектора порой происходят независимо от того факта, чугунный он или стальной. В основном это бывает ближе к 250 т. км пробега. При этом определенные факторы ускоряют окисление и старение металла, по этой причине замена выпускного коллектора BMW X2 F39 очень часто может потребоваться в любое время, особенно когда транспортное средство старше 5 лет. Одновременно с заменой самого выхлопа, осуществляется замена гаек крепления и прокладки на выпускном коллекторе.

Специализированный сервис СпортКБ в Москве осуществляет диагностику, ремонт БМВ. Техцентр обслуживает BMW X2 F39.

Когда надо заменять выпускной коллектор БМВ X2 F39

Повреждение обнаруживается на слух и зрительно. Это случается, когда неисправность «запущена», однако иногда, благодаря профилактической диагностике, ее возможно заметить раньше и исправить.

Основные симптомы трещины в коллекторе:

• Увеличение расходования топлива на фоне ухудшения мощности.
• Следы сажи (нагара) возле креплений выхлопа, а также на ближайших к нему элементах моторного отсека.
• Неприятный звук, усиление и изменение тембра работы мотора на более высокий.
• В салоне чувствуется запах выхлопных газов (временами - в районе печки или консоли заметен дымок).

Описанные проблемы часто указывают не на сквозное повреждение, а на пробой прокладки или искривление привалочной плоскости выпускного коллектора. В этом случае – заменять выхлоп не нужно – его можно починить.

Наши сертификаты