Замена выпускного коллектора BMW X3 F25

Другие модели серии

G01Серия X3E83Серия X3

Фотографии с ремзоны

Прогорания и трещины стенок выпускного коллектора случаются независимо от того, чугунный он или стальной. Обычно это случается к 250 т. км пробега. Однако определенные факторы ускоряют процесс старения и окисления металла, таким образом замена выпускного коллектора BMW X3 F25 довольно часто может понадобиться когда угодно, особенно при условии, что машина старше 5 лет. Вместе с заменой самого выхлопа, происходит замена гаек крепления и прокладки на выпускном коллекторе.

Автосервис SportKB в Москве выполняет диагностику, профилактический и текущий ремонт БМВ. Наш техцентр обслуживает BMW X3 F25.

Когда следует поменять выпускной коллектор БМВ X3 F25

Как правило, повреждение обнаруживается на слух и зрительно. Обычно это происходит, когда поломка уже «запущена», однако в определенных случаях, благодаря диагностике, ее можно заметить раньше и устранить.

Основные признаки трещины:

• Следы сажи (нагара) возле креплений выхлопа или на деталях моторного отсека.
• Неприятный звук, изменение и усиление тембра работы двигателя на более высокий.
• Увеличение расхода топлива на фоне ухудшения мощности.
• В салоне ощущается запах выхлопных газов (порой - прямо в районе консоли или печки виден дымок).

Перечисленные проблемы могут указывать не на сквозное повреждение, а на искривление привалочной плоскости выпускного коллектора или пробой прокладки. В этом случае – менять выхлоп не обязательно – его можно отремонтировать.

Наши сертификаты