Замена маховика BMW X4 F26
Цены на услуги
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 01.08.2019 до 01.01.2021Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Скидка на замену масла в АКПП
с 01.08.2019 до 01.05.2021Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Акция на замену цепи ГРМ
с 01.08.2019 до 01.01.2021Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Не обращая внимания на заявленный ресурс в 500 т. км, замена маховика BMW X4 F26 чаще всего понадобится уже после 300 т. км пробега вашей машины. На дизельных вариантах узел «держится» чуть дольше бензиновых, но это не аксиома. Грубая эксплуатация, поездки на изношенном комплекте дисков, люфт выжимного подшипника и перегревы в пробках имеют все возможности «прикончить» маховик намного ранее расчетного срока.
Мы выполняем профилактику поломок, расширенную диагностику, замену комплектующих и масла, грамотный сброс межсервисного интервала, адаптацию. На все замены и проведенные работы предоставляется длительная гарантия.
Нюансы замены маховика БМВ X4 F26
BMW X4 F26 допускают переход с двухмассового на одномассовый маховик от стороннего производителя (к примеру, Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового маховика на двухмассовый. Данная конверсия предполагает полную замену корзины сцепления, сальника коленчатого вала, выжимного подшипника, подшипника первичного вала.
Когда рекомендуется менять маховик
Неработоспособный маховик сцепления главным образом проявляется стуком, вибрацией и рывками при старте автомобиля, сбросе «газа» или энергичном открытии. Стоит отметить, что вибрация со стороны трансмиссии, которая расходится дальше по кузову – также бывает симптомом других поломок. Выяснить источник посторонних шумов и помех в трансмиссии, определить, что именно надо менять – маховик или корзину – есть возможность после дефектовки узла.
Наши сертификаты