Замена выпускного коллектора BMW X4 F26

Фотографии с ремзоны

Трещины и прогорания стенок выпускного коллектора случаются вне зависимости от того, какой он будет: стальной или чугунный. Как правило это бывает к 250 т. км пробега. Но различные факторы могут ускорить процесс окисления и старения металла, именно поэтому замена выпускного коллектора BMW X4 F26 нередко может понадобиться когда угодно, особенно когда автомобиль старше 5 лет. С заменой самого выхлопа, проводится замена прокладки на выпускном коллекторе и гаек крепления.

Специализированный сервис СпортКБ в Москве выполняет диагностику, текущий и профилактический ремонт БМВ. Наш техцентр профессионально обслуживает BMW X4 F26.

Когда рекомендовано менять выпускной коллектор БМВ X4 F26

В основном, повреждение обнаруживается зрительно и на слух. Обычно это случается, когда поломка уже «запущена», однако в отдельных случаях, благодаря диагностике, ее возможно заметить раньше и предупредить.

Основные признаки трещины:

• В салоне автомобиля чувствуется запах выхлопных газов (иногда - в районе консоли или печки виден дымок).
• Следы сажи возле креплений выхлопа или на ближайших деталях моторного отсека.
• Чужой неприятный звук, изменение и усиление тембра работы двигателя на более высокий.
• Повышение расходования топлива на фоне ухудшения мощности.

Приведенные проблемы могут также указывать не на сквозное повреждение, а на пробой прокладки или искривление привалочной плоскости выпускного коллектора. В таких случаях – заменять выхлоп не потребуется – его можно отремонтировать.

Наши сертификаты