Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Диагностика турбины BMW X5 E70

Другие модели серии

Услуга Цена
Диагностика турбиныот 1560 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Полная диагностика турбины БМВ X5 E70 включает проверку функционирования агрегата под нагрузкой, считывание ошибок, расшифровку показателей системы самодиагностики, при надобности – демонтаж и ручную дефектовку узла. Наш техцентр проводит диагностирование, ремонт турбин X5 E70. Сотрудники автосервиса SportKB выполняют тестирование любого оборудования, осуществляют сброс ошибок, инициализацию при замене турбины, профилактику. При работе с сервисной системой мы применяем самые современные дилерские комплексы диагностирования и свежее ПО.

Когда требуется производить диагностирование турбины BMW X5 E70

В большинстве случаев необходимо выполнять диагностику турбин БМВ X5 E70 в связи с самопроизвольным отключением, появлением ошибок по низкому давлению, «геометрии», или потере тяги двигателя. Мы советуем приезжать в качественный автосервис после первого подозрения на понижение тяги или приемистости мотора вашего автомобиля.

Большая часть неисправностей, которые имеют связь с перерасходом масла или топлива, с потерей мощности мотора БМВ, происходит по причинам «масляного голодания», износа турбины, утраты герметичности ее уплотнения, износа заслонок, отказа электронного или вакуумного актуатора.

Проявления проблем турбины БМВ

  • Ошибки по низкому давлению наддува или малой мощности турбины.
  • Поднявшийся расход топлива при падении тяги мотора.
  • Возросший расход масла, прорыв уплотнения, потеки масла на корпусе.
  • Падение мощности двигателя – «не тянет», не развивает высокие обороты.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW