Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт турбины BMW X6 E71

{HEADER}

Ремонт турбиныот 25200 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

Другие модели серии

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Автоцентр SportKB осуществляет ремонт турбин БМВ E71. Наши специалисты способны отремонтировать любые типы турбин: twin-scroll и single, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных машин.

Причины неисправностей турбин БМВ

Стандартные проблемы турбин на БМВ E71:

  • прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
  • разрушение лопаток крыльчатки или «геометрии»;
  • отказ сервопривода;
  • прорыв уплотнительной прокладки;
  • повышенный износ рабочего вала и втулок;
  • износ оси заслонки перепускного клапана.

Причины сокращения ресурса турбин - длительное функционирование на плохом масле, старт без нормального прогрева мотора, особенно зимой и отсутствие надежного охлаждения после поездок – прежде чем глушить, двигателю следует дать минуту поработать на холостых оборотах.

Показатели поломок турбины на BMW E71

За исключением горящего индикатора ошибки, признаками неисправности турбины автомобиля БМВ E71, являются: потеки масла, падение тяги двигателя и возросшие расходы горючего, ощутимая вибрация на корпусе агрегата.

Показатель отказа перепускного клапана (вестгейта) – неожиданное повышение динамики – некоторые автомобилисты ложно считают положительным фактором. Если излишек давления, которое создается турбиной, не стравливается – мотор начинает «тянуть» резко и бодро, растет динамика разгона, пропадает турбояма, при всем этом, двигатель испытывает довольно большие перегрузки, ведущие к его досрочному дорогостоящему капитальному ремонту по причине прогорания клапанов или поршней.

В большинстве случаев, одновременно с понижением мощности, при проблемах турбин можно заметить следующее:

  • Увеличение расходов моторного масла.
  • Изменение густоты дыма (явно сизый, синий оттенок).
  • Инородный шум во время функционирования мотора – зависящий от оборотов или постоянный.
  • Ошибка по ограничению количества оборотов или давлению наддува, «чек».

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW