Ремонт генератора BMW X6 F16

Другие модели серии

E71Серия X6

Время эксплуатации автомобильных генераторов BMW до серьезного ремонта составляет около 300 т. км, тем не менее многие экземпляры «сдают» после 150 т. км. Независимо от «происхождения» генератора – будет это BOSH или Valeo – их слабым местом считаются щетки, подшипники (малые), реле-регуляторы напряжения.

Специализированный автосервис СпортКБ в Москве выполняет квалифицированный ремонт электрооборудования BMW любых серий. В отличие от дилеров, сразу предлагающих полную замену, мы проводим диагностику и ремонт генератора BMW X6 F16. После мы осуществляем монтаж, удаление ошибок в системе, тестирование эффективности.

Типы ремонта генератора BMW X6 F16

• Замена диодного моста или реле-регулятора.
• Обслуживание или замена ролика и приводного ремня.
• Замена втулок и подшипников.
• Обслуживание или замена термостата генератора (в системах с жидкостным охлаждением).
• Монтаж токосъемных колец, щеток, якоря, чистка коллектора.

Мигающая или горящая лампа «зарядки» на панели не каждый раз означает неисправность генератора – автомобиль может не завестись по причине замыкания в проводке, отказа аккумулятора (деградации пластин), отсутствия контакта в клеммах. В каждом персональном случае причину возможно установить в результате профессиональной диагностики.

Фотографии с ремзоны