Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт турбины BMW Z4 E89

Другие модели серии

Услуга Цена
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Технический центр SportKB выполняет профессиональный ремонт турбин БМВ E89 в Москве. Наши специалисты способны отремонтировать любые виды турбин: twin-scroll и single, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, системы Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных автомобилей.

Причины проблем турбины БМВ

Наиболее частые поломки турбин на БМВ E89:

  • прорыв уплотнительной прокладки;
  • отказ сервопривода;
  • серьезный износ рабочего вала и втулок;
  • прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
  • разрушение лопаток «геометрии» или крыльчатки;
  • износ оси заслонки перепускного клапана.

Причины сокращения ресурса турбин - длительное функционирование на грязном масле, систематические старты без нормального прогрева мотора, особенно в зимнее время и отсутствие надежного охлаждения после поездок – до того как глушить двигатель, ему нужно дать минуту поработать на холостых.

Признаки проблемы турбины на BMW E89

Кроме индикатора ошибки, общими признаками неисправности турбины автомобиля БМВ E89, стали: ощутимая вибрация на корпусе агрегата, потеки масла, возросший расход горючего и падение тяги двигателя.

Показатель отказа перепускного клапана – неожиданный рост динамики – многие водители ошибочно считают положительным моментом. Если излишек давления, создаваемого турбиной, не стравливается – мотор начинает «тянуть» бодро и резко, растет динамика разгона, пропадает турбояма, но, мотор испытывает перегрузки, которые ведут к его досрочной дорогостоящей «капиталке» по причине прогорания поршней или клапанов.

Как правило, одновременно с понижением мощности, при нарушениях в функционировании турбины можно заметить перечисленное ниже:

  • Ошибка по ограничению числа оборотов или давлению наддува, «чек».
  • Сторонний шум при работе мотора – постоянный или зависящий от оборотов.
  • Изменение густоты дыма из выхлопной (синий, сизый цвет).
  • Увеличение расхода моторного масла.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW