Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт турбины BMW Z4 E89

Цены на услуги

Ремонт турбиныот 25200 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Технический центр SportKB выполняет профессиональный ремонт турбин БМВ E89 в Москве. Наши специалисты способны отремонтировать любые виды турбин: twin-scroll и single, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, системы Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных автомобилей.

Причины проблем турбины БМВ

Наиболее частые поломки турбин на БМВ E89:

  • прорыв уплотнительной прокладки;
  • отказ сервопривода;
  • серьезный износ рабочего вала и втулок;
  • прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
  • разрушение лопаток «геометрии» или крыльчатки;
  • износ оси заслонки перепускного клапана.

Причины сокращения ресурса турбин - длительное функционирование на грязном масле, систематические старты без нормального прогрева мотора, особенно в зимнее время и отсутствие надежного охлаждения после поездок – до того как глушить двигатель, ему нужно дать минуту поработать на холостых.

Признаки проблемы турбины на BMW E89

Кроме индикатора ошибки, общими признаками неисправности турбины автомобиля БМВ E89, стали: ощутимая вибрация на корпусе агрегата, потеки масла, возросший расход горючего и падение тяги двигателя.

Показатель отказа перепускного клапана – неожиданный рост динамики – многие водители ошибочно считают положительным моментом. Если излишек давления, создаваемого турбиной, не стравливается – мотор начинает «тянуть» бодро и резко, растет динамика разгона, пропадает турбояма, но, мотор испытывает перегрузки, которые ведут к его досрочной дорогостоящей «капиталке» по причине прогорания поршней или клапанов.

Как правило, одновременно с понижением мощности, при нарушениях в функционировании турбины можно заметить перечисленное ниже:

  • Ошибка по ограничению числа оборотов или давлению наддува, «чек».
  • Сторонний шум при работе мотора – постоянный или зависящий от оборотов.
  • Изменение густоты дыма из выхлопной (синий, сизый цвет).
  • Увеличение расхода моторного масла.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW