Ремонт турбины BMW Z4 E89
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Технический центр SportKB выполняет профессиональный ремонт турбин БМВ E89 в Москве. Наши специалисты способны отремонтировать любые виды турбин: twin-scroll и single, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, системы Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных автомобилей.
Причины проблем турбины БМВ
Наиболее частые поломки турбин на БМВ E89:
- прорыв уплотнительной прокладки;
- отказ сервопривода;
- серьезный износ рабочего вала и втулок;
- прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
- разрушение лопаток «геометрии» или крыльчатки;
- износ оси заслонки перепускного клапана.
Причины сокращения ресурса турбин - длительное функционирование на грязном масле, систематические старты без нормального прогрева мотора, особенно в зимнее время и отсутствие надежного охлаждения после поездок – до того как глушить двигатель, ему нужно дать минуту поработать на холостых.
Признаки проблемы турбины на BMW E89
Кроме индикатора ошибки, общими признаками неисправности турбины автомобиля БМВ E89, стали: ощутимая вибрация на корпусе агрегата, потеки масла, возросший расход горючего и падение тяги двигателя.
Показатель отказа перепускного клапана – неожиданный рост динамики – многие водители ошибочно считают положительным моментом. Если излишек давления, создаваемого турбиной, не стравливается – мотор начинает «тянуть» бодро и резко, растет динамика разгона, пропадает турбояма, но, мотор испытывает перегрузки, которые ведут к его досрочной дорогостоящей «капиталке» по причине прогорания поршней или клапанов.
Как правило, одновременно с понижением мощности, при нарушениях в функционировании турбины можно заметить перечисленное ниже:
- Ошибка по ограничению числа оборотов или давлению наддува, «чек».
- Сторонний шум при работе мотора – постоянный или зависящий от оборотов.
- Изменение густоты дыма из выхлопной (синий, сизый цвет).
- Увеличение расхода моторного масла.
Наши сертификаты