Удаление катализатора BMW Z4 E89

Другие модели серии

E86Серия Z4E85Серия Z4

Фотографии с ремзоны

Компания СпортКБ производит удаление катализатора BMW Z4 E89 с установкой пламегасителей и дальнейшей прошивкой блока управления. Наша компания проводит полное отключение функции, исключающее возникновение ошибок по катализатору. Любые работы, предварительную диагностику ведем с использованием современных сканеров и нового ПО.

Показатели неисправного катализатора БМВ Z4 E89

• Повышение расхода горючего.
• Непривычный едкий запах при резком разгоне.
• Инородные шумы на ходу - дребезжание, стук.
• Проблемы с пуском ДВС, независимо от степени прогрева.
• Снижение динамики - вялый разгон.

Когда необходимо удалить катализатор BMW

Стоит ли удалить катколлектор – любой владелец БМВ Z4 E89 должен решить сам, оценив минусы и плюсы выбора. Заменять катализатор на новый необходимо в среднем через каждые 50–80 т. км пробега.

Когда на авто стоят 2-4 «ката» – замена ощутимо бьет по карману. Соответственно, как преимущество можно учесть экономию на их цене. Автомобиль с вырезанными катализаторами потребляет меньше топлива, вернет динамику разгона, получит 2-5 процентов мощности.

Среди «минусов» – изменится звук выхлопа, усилится его запах, повысится уровень выделяемого NO3, станет немного хуже тяга «с низов». Отталкиваясь от серии, возраста, комплектации авто, в каждом конкретном случае баланс между отдачей и экономией при удалении «катов» достигается персонально подобранными мерами.

Наши сертификаты