Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт турбины BMW E81 и E87

Другие модели серии

Услуга Цена
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Автоцентр SportKB осуществляет диагностику, настройку и качественный ремонт турбин БМВ E81, E82, E87, E88 в Москве. Наши специалисты приводят в работоспособность любые типы турбин: single и twin-scroll, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, системы Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных автомобилей.

Виды и причины неисправностей турбины BMW

Стандартные проблемы турбин на БМВ E81, E82, E87, E88:

  • прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
  • отказ сервопривода;
  • прорыв уплотнительной прокладки;
  • разрушение лопаток крыльчатки или «геометрии»;
  • износ втулок и рабочего вала;
  • износ оси заслонки перепускного клапана.

Причины уменьшения ресурса турбины - долговременное функционирование на некачественном масле, старты без нормального прогрева двигателя и отсутствие надежного охлаждения после поездки – до того как глушить, двигателю следует дать минуту поработать на холостых оборотах.

Основные показатели неполадки турбины на BMW E81, E82, E87, E88

Помимо индикатора ошибки, общими признаками проблем турбины автомобиля БМВ E81, E82, E87, E88, будут: падение тяги мотора и возросший расход горючего, ощутимая вибрация на корпусе агрегата, потеки масла.

Показатель отказа перепускного клапана – неожиданный рост динамики – многие водители ошибочно считают положительным. Когда излишек давления, создаваемого турбиной, не стравливается – двигатель «тянет» бодро и резко, пропадает турбояма, растет динамика разгона, но, двигатель испытывает перегрузки, которые способны вести к его досрочной «капиталке» по причине прогорания поршней или клапанов.

В основном, вместе с падением мощности, при неполадках турбин можно заметить перечисленное ниже:

  • Посторонний шум, свист при функционировании двигателя – зависящий от оборотов или постоянный.
  • Индикация ошибки по ограничению числа оборотов или давлению наддува, «чек».
  • Увеличение расходов моторного масла.
  • Изменение цвета и густоты дыма (явно синий, сизый оттенок).

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW