Замена амортизаторов BMW E81 и E87

Другие модели серии

F20, F21Серия 1

Фотографии с ремзоны

Амортизаторы BMW не имеют точного ресурса эксплуатации, в связи с этим менять их придется по степени износа. На время службы амортизаторов влияет состояние дорожного покрытия, манера вождения, исправность других элементов подвески. Замена амортизаторов БМВ E81, E87 производится, в среднем, каждые 50–70 т. км.

Техцентр SportKB осуществляет аппаратную и ручную проверку состояния подвески и ходовой с помощью нагрузочного стенда, профессиональных средств, шок-тестеров

Признаки проблем амортизаторов BMW

• Следы утечки, дефекты пыльника, коррозия на штоке.
• Резкое смещение, «клевки» кузова при торможении.
• Проседание авто во время начала движения назад.
• Автомобиль раскачивается после наезда на неровность.
• Стук в подвеске, «пробои» при езде по неровным дорогам.

Главные причины быстрого износа амортизаторов BMW E81, E87

Длительность беспроблемной работы амортизаторов в значительной мере зависит от защитного пыльника (гофры), закрывающего шток, а также от дорожных условий, качества автозапчастей. В случае если гофра порвана, а на поверхность штока попадают грязь, дорожный реагент, вода – резиновые уплотнения износятся, стойка будет «сопливить» маслом, перестанет как следует гасить раскачку машины.

Почему замену требуется осуществлять по возможности раньше

Неработоспособные амортизаторы активизируют износ других компонентов подвески – пружин, рычагов, опорных подшипников, сайлентблоков. Кроме того, плохо подрессоренные колеса часто теряют контакт с дорожным покрытием, за счет чего понижается устойчивость автомобиля, быстро изнашиваются покрышки. Избегнуть появления проблем помогает регулярная диагностика, а также осмотр ходовой при каждом ТО БМВ E81, E87.

Наши сертификаты