Ремонт подвески BMW E81 и E87
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Плавающие сайлентблоки и легкосплавные рычаги чувствительны к ударам и резким деформациям, именно поэтому при использовании на плохих дорогах, они ломаются гораздо ранее положенных 100 тысяч км пробега. Как правило "компанию" им составляют: наконечники рулевых тяг, амортизаторы, шаровые опоры и привод рулевой рейки. Не бывает дешевым по определению ремонт подвески БМВ E81, E82, E87, E88, но осуществляя регулярную профилактику у нас, расходы на обслуживание автомобиля получится снизить.
SportKB осуществляет срочное, профилактическое и плановое обслуживание, полную диагностику, ремонт ходовой части машин БМВ в Москве. В нашем сервисе ремонт ходовой BMW E81, E82, E87, E88 осуществляется с гарантией качества, а цену возможно снизить за счет скидки или выбора определенных комплектующих.
Типичные неполадки подвески и ходовой BMW
Для современных адаптивных систем контроля присущи «беспричинные» сбои с невозможностью настройки или смены режимов. Достаточно часто страдают разные элементы пневматической подвески BMW E81, E82, E87, E88 – подушки, клапанный блок, компрессор.
Отсутствие систематичного обслуживания и агрессивная эксплуатация становятся причиной износа:
- ступичных подшипников;
- сайлентблоков верхних и нижних рычагов подвески;
- сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
- шаровых опор поперечных рычагов.
Неосмотрительный наезд на препятствия часто вызывает деформации или трещины кузова и рычагов, а кроме этого колесных дисков.
Признаки неисправной подвески
- Машину на неровностях "раскачивает", амортизация становится жесткой или напротив - "пропускает" сильные ухабы.
- Во время наезда на дорожную неровность возникает стук со стороны колеса или подвески.
- Машина "просела" по передней или задней оси.
- Загорается ошибка динамического контроля подвески.
- Ухудшилась управляемость - автомобиль в повороте ведет себя нестабильно, плохо "держит" дорогу, в особенности на большой скорости.
- При движении, а также на стоянке, при посадке и высадке пассажиров появляются посторонние звуки - скрежет и скрипы.
Наши сертификаты