Ремонт насоса ГУР BMW E81 и E87
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ресурс насоса гидроусилителя машин BMW зависит от качества регулярного обслуживания и характера использования авто. К износу агрегата обычно ведет повышенная нагрузка из-за работы на грязном, потерявшем свои качества масле. Однако, даже при качественном и систематическом ТО, ремонт насоса ГУР БМВ E81, E87 порой требуется внезапно, если достаточно часто выворачивать руль в крайнее положение, удерживая его более 5 секунд.
Технический центр SportKB осуществляет настройку, диагностику, обслуживание, ремонт рулевого управления автомобилей БМВ E81, E87. Фирма выполняет дефектовку, разборку, замену запчастей, проверку герметичности системы, сброс ошибок, инициализацию оборудования.
Основные симптомы проблем насоса ГУР BMW E81, E87
На правильную работу ГУР воздействуют: уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя, целостность сальников и пыльников рулевой рейки, чистота фильтра, состояние приводного ремня. При сложных поломках насос гидроусилителя исправить невозможно, в итоге проблема устраняется заменой.
Стандартные проявления поломок:
- Понижение холостых оборотов мотора при поворотах руля.
- Переменное усилие сопротивления или толчки на руле.
- Шум и вибрация при работе насоса, которая чувствуется через руль.
- Тяжело поворачивается руль, при повороте в одну сторону придется прилагать больше усилий, чем в другую.
- Рулевое колесо не возвращается самостоятельно в исходное положение.
Если насос ГУР на BMW E81, E87 «гудит» после замены расходников, вполне возможно, что в системе залито не подходящее масло. Существует несколько вариантов жидкости для гидроусилителя – ATF разного цвета и вязкости или Pentosin. Кроме работы с «неправильным» маслом, ГУР гудит из-за неисправности клапана давления. Точную причину шума продемонстрирует только профессиональная диагностика.
Наши сертификаты