Ремонт насоса ГУР BMW F20

Другие модели серии

E81, E82, E87, E88Серия 1

Фотографии с ремзоны

Эксплуатационный ресурс насоса ГУР БМВ будет зависеть от характера эксплуатации и качества постоянного обслуживания. К износу в основном приводит повышенная нагрузка ввиду работы на грязном, потерявшем свои свойства масле. При всем этом, даже при идеальном ТО, ремонт насоса ГУР БМВ F20 может потребоваться внезапно, если достаточно часто выворачивать руль автомобиля в крайнее положение и держать его больше 5 секунд.

Технический центр SportKB выполняет плановое обслуживание, диагностику, настройку, ремонт рулевого управления машин BMW F20. Компания осуществляет замену, дефектовку, разборку запчастей, проверку герметичности системы, считывание и сброс ошибок.

Признаки поломок насоса ГУР БМВ F20

На работу ГУР влияют: уровень жидкости в бачке гидроусилителя, состояние и степень натяжения приводного ремня, целостность пыльников и сальников рулевой рейки, чистота фильтра. При некоторых неисправностях насос гидроусилителя руля отремонтировать не получится, и проблема устраняется его полной заменой.

Типичные проявления неисправностей:

• Толчки или переменное усилие сопротивления на руле.
• Руль туго поворачивается, при повороте в одну сторону придется прилагать усилие больше, чем в другую.
• Руль не возвращается в исходное положение.
• Повышенный шум и вибрация, ощущаемая через руль.
• Понижение холостых оборотов ДВС при поворотах руля.

Когда насос ГУР на BMW F20 «гудит» после недавно произошедшей замены расходников, возможно, в системе не подходящее масло. Существует несколько разновидностей жидкости для ГУР – ATF или Pentosin. Помимо работы с «неправильным» маслом, ГУР гудит по причине поломок клапана давления. Стопроцентную причину шума покажет только диагностика.

Наши сертификаты