Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW E81 и E87

Другие модели серии

F20, F21Серия 1

Фотографии с ремзоны

Восстановительный ремонт гидротрансформатора BMW E81, E87 проводится при ремонте автоматической трансмиссии. Центральной причиной вскрытия «бублика» наиболее часто становится досрочный износ фрикционного диска (или накладки), эксплуатационный ресурс которого составляет, в среднем, от 120 до 160 т. км пробега машины. Гидравлический трансформатор обменивается с АКПП трансмиссионным маслом, по этой причине частицы фрикционного материала диска и продукты износа часто могут вызвать перегрев, отказ соленоидов, закупорить масляные каналы. Ремонтировать ГТ следует на первых стадиях изнашивания, не дожидаясь значительных отказов трансмиссии.

Автоцентр SportKB осуществляет обслуживание и ремонт автоматических трансмиссий BMW E81, E87 в столице. Мы способны восстановить любые АКПП автомобилей BMW, выполняем замену масла, полную переборку, установку ремкомплекта, полную диагностику.

Этапы ремонта гидротрансформатора АКПП БМВ E81, E87

• Снятие АКПП, извлечение гидротрансформатора.
• Вскрытие корпуса, дефектовка.
• Необходимые замены – уплотнения, обгонная муфта, фрикционы.
• Сваривание корпуса, контроль герметичности, мойка.
• Настройка блокировки, установка узла в коробку передач.

Признаки неисправности гидротрансформатора АКПП

Первые проявления возникают без сопровождения сигнала об ошибке, именно поэтому автолюбители очень часто путают их с перебоями в топливной системе. Кратковременные «рывки», нелинейное ускорение, «подергивания» на 2 и 3, или – на 3 и 4 передаче в режиме «драйв» вначале будут незаметными, однако постепенно становятся регулярными.

Фрикционная пара в гидротрансформаторе по причине блокировки в угоду экономии, постепенно вырабатывается, загрязняя трансмиссионное масло. Для того, чтобы понизить влияние продуктов износа на коробки передач масло нужно регулярно менять.

Наши сертификаты