Замена шаровых опор BMW F20

Другие модели серии

E81, E82, E87, E88Серия 1

Первопричиной стука в подвеске машин BMW и ухудшения управляемости зачастую становятся изношенные шаровые опоры рычагов. Ключевой фактор, воздействующий на долговечность «шаровой» – это условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Чем хуже будет дорожное покрытие, по которому машина ездит ежедневно – тем быстрее разобьется фторопластовая прокладка внутри опоры, появится люфт и стук изношенного пальца. В зависимости от серии БМВ, а также конструкции подвески, на некоторых авто есть возможность сменить лишь сопряжение, не заменяя рычага. В других случаях замена шаровых опор БМВ F20 производится с рычагом.

Техцентр SportKB выполняет ТО, диагностику и ремонт ходовой BMW F20 в Москве.

Показатели неисправности одной или нескольких шаровых опор BMW F20

• Глухой стук при наездах на дорожные неровности.
• Неравномерный износ покрышек - возникновение стертого "бортика", на наружной или внутренней части - пятна контакта шин с дорогой.
• Отклонение машины от заданной прямой траектории, нечеткая реакция автотранспорта на руль.

Инородные звуки со стороны колес не всегда будут указывать на неисправности шаровой опоры. Если вы желаете установить точную причину, осуществляется ручная проверка на подъемнике.

Фотографии с ремзоны