Ремонт гранаты BMW F45 и F46

Другие модели серии

F22, F23Серия 2

Фотографии с ремзоны

Технический центр SportKB проводит текущий, профилактический и комплексный ремонт подвески и ходовой части автомобилей БМВ в Москве. Компания выполняет профессиональную диагностику состояния полуосей, замену или ремонт гранаты БМВ F45, F46, ремонт передних (внутренних и внешних) и задних ШРУСов.

Ресурс ШРУСов передних полуосей БМВ напрямую зависит от состояния их защитных пыльников. При возникновении сквозных повреждений изоляции, смазка гранаты начинает вытекать, внутрь механизма попадает песок и влага, провоцируя износ шлицевых соединений и канавок. Возникший по причине износа, стук, хруст или скрежет, а также вибрация во время разгона говорят, что шарнир настало время ремонтировать.

Почему гранату БМВ F45, F46 приходится часто ремонтировать

Главная причина поломок гранат – не устраненное вовремя повреждение их защитного кожуха (пыльника). На раннем этапе изъяны почти незаметны снаружи – для того, чтобы их увидеть, следует поднять машину. Владельцы авто почти всегда обращают внимание на инородные звуки, которые возникают, когда износ обойм становится критичным. По этой причине очень важна диагностика ходовой.

Кроме целостности пыльника, на время эксплуатации ШРУСа BMWБМВ F45, F46 оказывает действие режим использования машины, стиль вождения, принудительное повышение мощности двигателя. Привод, изначально рассчитанный на меньшее передаваемое усилие, на тюненом авто «рассыпается» гораздо быстрее. Особенно, если часто «стартовать» с колесами, вывернутыми под углом.

Наши сертификаты