Замена опорных подшипников BMW F45 и F46
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Эксплуатационный ресурс опорных подшипников амортизационных стоек BMW зависит от определенных условий эксплуатации машины. Несмотря на указанный срок службы (более 100 т. км), замена опорных подшипников БМВ F45, F46 требуется, примерно, каждые 50–70 тысяч пробега. Основные «враги» здесь – это глубокие дефекты дорожного покрытия, смесь песка с реагентом и грязь, регулярно попадающие на амортизационную стойку из-под колес.
Техцентр SportKB осуществляет ремонт ходовой машин BMW F45, F46. Наша диагностика ручным и аппаратным методом (стенд-детектор, шок-тестер) - одна из самых точных в Москве. Мы применяем только качественные комплектующие, работаем аккуратно, оперативно, выдаем гарантию на каждый вид работ.
Симптомы необходимости замены опорного подшипника BMW F45, F46
Наиболее часто износ подшипника диагностируют при подозрении на люфт рычагов подвески или во время замены передних амортизаторов. Основное проявление поломки – стук в области лонжерона при проезде каких-либо неровностей. Часто к такому стуку добавляется скрип, хруст при повороте руля. По рекомендации специалистов, даже если признаки неисправности наблюдаются только с одной стороны, менять опорные подшипники надо парой.
Наши сертификаты