Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена шаровых опор BMW F45 и F46

Другие модели серии

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Первопричиной стука в подвеске БМВ и ухудшения управляемости нередко являются значительно изношенные шаровые опоры рычагов. Главный фактор, влияющий на долговечность «шаровой» – это условия, в которых используется машина. Чем будет хуже дорожное покрытие, по которому авто ездит – тем быстрее разобьется фторопластовая прокладка внутри опоры, появится стук и люфт изношенного пальца в корпусе. Отталкиваясь от серии БМВ, а также конструкции подвески, на некоторых можно заменить только сопряжение, не заменяя самого рычага подвески. В других случаях замена шаровых опор БМВ F45, F46 осуществляется вместе с рычагом.

Технический центр SportKB осуществляет диагностику, ТО и ремонт ходовой BMW F45, F46.

Признаки проблем шаровых опор BMW F45, F46

  • Постоянный глухой стук во время наезда на неровности (чаще всего - со стороны одного из колес).
  • Отклонение машины от прямой траектории, неточная реакция автотранспорта на руль.
  • Неровный износ покрышек - появление стертого "бортика", на наружной или внутренней части - пятна контакта с дорогой.

Шумы со стороны колес не всегда указывают на неисправность шаровой опоры. Если вы хотите установить причину, выполняется ручная проверка ходовой авто на подъемнике.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW