Замена амортизаторов BMW E46

Другие модели серии

F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3

Фотографии с ремзоны

Амортизаторы BMW не имеют определенного ресурса использования, в связи с этим заменять их придется по степени изнашивания. На время эксплуатации амортизаторов влияет стиль вождения водителя авто, исправность других компонентов подвески, состояние дорожного покрытия. Плановая замена амортизаторов БМВ E46 выполняется, в среднем, каждые 50–70 т. км.

Автоцентр SportKB выполняет полноценную аппаратную и ручную проверку ходовой и подвески с использованием шок-тестеров, профессиональных дилерских средств, нагрузочного стенда

Симптомы поломки амортизаторов BMW

• Следы утечки, дефекты пыльника, ржавчина на штоке.
• Проседание машины во время начала движения назад.
• Резкое смещение, «клевки» кузова во время торможения.
• Автомобиль раскачивается при наезде на неровности.
• Стуки в подвеске, «пробои» при езде по неровной дороге.

Основные причины износа амортизаторов BMW E46

Длительность беспроблемной работы амортизаторов зависит от состояния защитного пыльника (гофры), прикрывающего шток, а также от характеристик автозапчастей, дорожных условий. При условии, что гофра порвана, а на шток постоянно попадают вода, дорожный реагент, грязь – резиновые уплотнения износятся, стойка станет «сопливить» маслом, застучит, перестанет как следует гасить раскачку автомобиля.

По какой причине замену необходимо провести по возможности раньше

Неработоспособные амортизаторы активизируют изнашивание других компонентов подвески – опорных подшипников, сайлентблоков, рычагов, пружин. Кроме этого, плохо подрессоренные колеса достаточно часто теряют контакт с асфальтом, в результате чего снижается устойчивость машины, особенно в поворотах, быстро изнашиваются покрышки. Избегнуть возникновения неисправностей помогает систематическая диагностика и осмотр ходовой во время каждого ТО БМВ E46.

Наши сертификаты