Замена натяжителя цепи BMW E39
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена натяжителя цепи BMW E39 N57, M54, N47, M47, N46, N20, N55, M57 и других моделей двигателей производится либо вместе с цепью, либо отдельно (по результату диагностических работ). Мы производим любые типы ремонта, замен, регулировок с длительной гарантией.
Симптомы поломки или изнашивания натяжителя цепи автомобилей БМВ E39
На протяжении работы натяжителя цепи, постепенно начинает изнашиваться его подпружиненное уплотнительное кольцо. Появляется дробный стук, заметный сперва на «холодном» двигателе, а дальше – появляющийся непрерывно, и усиливающийся во время резкого сброса «газа». Довольно часто неисправность проявляет себя после частичной замены неработоспособных расходников, когда цепь ГРМ заменили, но оставили натяжитель.
«Дизельный» звук функционирования может быть не только симптомом износа натяжителя – шум появляется при проблемах Vanos, и других компонентов ГРМ. Определить конкретную причину стука в моторе помогает умелая диагностика.
Наши сертификаты