Замена прокладки ГБЦ BMW G30

Другие модели серии

F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5

Фотографии с ремзоны

Уплотнение между блоком цилиндров и ГБЦ раскрывается во время проведения ТО, при диагностировании машины при неисправностях или перед покупкой. Кроме этого замена прокладки ГБЦ БМВ G30 проводится в ходе капитального ремонта мотора после снятия головки. По регламенту, ресурс прокладки соответствует времени замены поршневых колец, но на практике ее следует менять раньше. Прокладка прогорает от продолжительной работы двигателя на низкокачественном топливе, от детонации или перегрева. Иногда – ее «пробивает» после неквалифицированного ремонта ГБЦ, когда не соблюдаются последовательность или усилия при затяжке болтов.

Основные признаки потребности замены прокладки ГБЦ BMW G30

• Утечка масла – следы потеков из-под головки цилиндра и на картере.
• Резкое падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, следы эмульсии на крышке или горловине расширительного бачка.
• Рост температуры мотора автомобиля, перегревы и «чек», который связан с перегревом.
• Следы антифриза в масле – белый налет или пена на щупе.

Пробой прокладки под головкой цилиндра G30 как правило будет происходить постепенно, в связи с этим проблему реально заметить на первых стадиях. В случае если не устранить ее вовремя, результаты бывают фатальными для двигателя – начав от коррозии стальных деталей и завершая «клином» от гидроудара. Заметив повышение рабочей температуры двигателя, пузыри газов в расширительном бачке, повышение уровня антифриза, а также белый дым из глушителя – обращайтесь в сервис на диагностирование! Квалифицированные специалисты найдут и устранят проблему.

Наши сертификаты