Ремонт турбины BMW G30

Другие модели серии

F10, F11, F07Серия 5E60, E61Серия 5E39Серия 5

Фотографии с ремзоны

Технический центр SportKB осуществляет настройку, диагностику и ремонт турбин БМВ G30, G31 в Москве. Наши специалисты приводят в работоспособность все виды турбин: single и twin-scroll, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, Twin Power Turbo для дизельных и бензиновых автомобилей.

Причины поломок турбины БМВ

Типичные поломки турбин на BMW G30, G31:

• износ рабочего вала и втулок;
• разрушение лопаток крыльчатки или «геометрии»;
• отказ сервопривода;
• прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
• прорыв уплотнительной прокладки;
• высокий износ оси заслонки перепускного клапана.

Главные причины понижения ресурса турбины - это продолжительная работа на грязном масле, постоянные старты без прогрева двигателя, а помимо этого отсутствие надежного охлаждения после поездок – до того как глушить, двигателю требуется дать пару минут поработать на холостых.

Показатели неисправности турбины на BMW G30, G31

За исключением горящего индикатора ошибки, общими признаками проблем турбины автомобиля БМВ G30, G31, считаются: возросшие расходы горючего и падение тяги двигателя, заметная вибрация на корпусе агрегата, потеки масла.

Признак отказа перепускного клапана – внезапный рост динамики – некоторые автолюбители ошибочно считают положительным. Как только излишек давления, которое создается турбиной, не стравливается – двигатель «тянет» бодро и резко, пропадает турбояма, растет динамика разгона, однако, двигатель испытывает перегрузки, ведущие к его досрочному капитальному ремонту ввиду прогорания клапанов или поршней.

В основном, одновременно с понижением мощности, при проблемах в функционировании турбины можно заметить следующее:

• Ошибка по ограничению числа оборотов или давлению наддува, «чек».
• Повышение расхода моторного масла.
• Инородный шум, свист при функционировании двигателя.
• Изменение цвета дыма (сизый, синий).

Наши сертификаты