Ремонт гранаты BMW F12 и F13

Другие модели серии

G32Серия 6E63, E64Серия 6

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB выполняет комплексный, профилактический и текущий ремонт ходовой части и подвески автомобилей БМВ в Москве. Компания проводит диагностику состояния полуосей, ремонт передних (внутренних и внешних) и задних ШРУСов, ремонт гранаты БМВ F12, F13.

Эксплуатационный ресурс ШРУСов передних полуосей БМВ напрямую зависит от состояния их защитных пыльников. При возникновении повреждений изоляции, разогретая смазка гранаты вытекает, внутрь попадает песок и влага, провоцируя повышенный износ канавок и шлицевых соединений. Появившийся из-за износа, стук, хруст или скрежет, вибрации во время разгона говорят о том, что шарнир пришло время ремонтировать.

По каким причинам гранату BMW F12, F13 приходится часто ремонтировать

Ключевая причина неисправности гранат, как внешних, так и внутренних – вовремя не устраненное повреждение их защитного кожуха (пыльника). На ранних этапах недостатки почти незаметны – для того, чтобы их увидеть, следует поднять автомобиль. Автомобилисты как правило замечают посторонние шумы, которые появляются, когда износ обойм становится критичным. Именно поэтому важна регулярная диагностика ходовой.

Помимо целостности пыльника, на срок службы ШРУСа BMWБМВ F12, F13 влияет режим использования автомобиля, принудительное повышение мощности мотора, стиль вождения. Привод, изначально рассчитанный на меньшее передаваемое усилие, «сыпется» на тюненом автомобиле быстрее. Особенно, в случае если часто «стартовать» с колесами, вывернутыми под углом.

Наши сертификаты