Ремонт гранаты BMW G32

Другие модели серии

F12, F13, F06Серия 6E63, E64Серия 6

Технический центр СпортКБ осуществляет текущий, профилактический и комплексный ремонт подвески и ходовой части автомобилей БМВ в Москве. Мы выполняем диагностику состояния полуосей, ремонт гранаты БМВ G32, ремонт передних (внешних и внутренних) и задних ШРУСов.

Эксплуатационный ресурс ШРУСов передних полуосей автомобилей БМВ будет зависеть от состояния их защитных пыльников. Если появляются сквозные повреждения изоляции, смазка гранаты начинает вытекать, внутрь механизма попадает песок и влага, провоцируя повышенный износ канавок и шлицевых соединений. Возникший из-за износа, стук, скрежет или хруст, а кроме этого вибрация во время разгона сигнализируют о том, что шарнир пришло время ремонтировать.

В связи с чем гранату BMW G32 приходится часто ремонтировать

Основная причина поломок гранат, как внешних, так и внутренних – вовремя не устраненное повреждение их защитного кожуха (пыльника). Сначала повреждения практически незаметны снаружи – для того, чтобы их увидеть, требуется поднимать машину. Автомобилисты довольно часто обращают внимание на сторонние шумы, возникающие, когда износ обойм становится уже критичным. По этой причине так важна постоянная диагностика ходовой.

Кроме целостности пыльника, на срок службы ШРУСа BMWБМВ G32 влияет режим эксплуатации автомобиля, стиль вождения, принудительное повышение мощности мотора. Привод, который изначально рассчитан на меньшее передаваемое усилие, «сыпется» на тюненом авто гораздо быстрее. Особенно, в случае если часто «стартовать» с колесами, вывернутыми под углом.

Фотографии с ремзоны