Диагностика подвески BMW F12 и F13
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Профессиональная диагностика подвески БМВ F12, F13, F06 включает в себя ручную проверку и аппаратный контроль состояния ходовой части машины. Автоцентр SportKB производит сервис, диагностирование и все типы ремонта подвески автомобилей БМВ. Наши специалисты способны осуществить расшифровку и удаление ошибок, адаптацию при помощи свежего ПО и дилерских сканеров, кодирование блоков управления EDC.
Типы диагностики
Компьютерная диагностика ходовой БМВ F12, F13, F06 – это проверка электронных компонентов трансмиссии, тормозной системы и рулевого управления с помощью сканера ICOM, что позволяет установить, что спровоцировало повреждение – сбой электроники или естественный износ, и где нужно искать причину.
Ручная диагностика на подъемнике:
- контролирование износа стоек и втулок стабилизатора;
- проверка состояния рычагов и сайлентблоков задней и передней подвески;
- контроль целостности всех пыльников, пружин, отбойников и опор амортизаторов;
- проверка износа ШРУСов, наконечников и рулевых тяг, тормозных дисков и колодок.
Когда стоит производить диагностику подвески BMW F12, F13, F06
Поводом для диагностики ходовой и подвески BMW F12, F13, F06 как правило является проявление той или иной неисправности, сказывающееся на комфорте и управляемости автомобиля.
В большинстве случаев это:
- «рыскание» машины при торможении или разгоне;
- вибрация, раскачка, скрипы, стуки, которые возникают при наездах на неровности;
- нарушение устойчивости или снос автомашины в повороте.
Для машин с адаптивной подвеской xDrive характерны отказы переключения режимов, сбои в калибровке датчиков пневмоподвески или ошибки динамического контроля.
Мы советуем проводить диагностику подвески дважды в сезон. Для практичности – делать это при переходе на летнюю и зимнюю резину. Такой подход помогает обнаружить мелкую проблему раньше, нежели она перерастет в серьезную неисправность и избежать дорогого ремонта.
Наши сертификаты