Диагностика подвески BMW E63 и E64
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Масштабная диагностика подвески БМВ E63, E64 включает в себя ручную проверку и аппаратный контроль состояния ходовой части автомобиля. Автоцентр SportKB проводит регламентный сервис, диагностирование и все виды ремонта подвески машин BMW в Москве. Наши специалисты осуществляют кодирование блоков управления EDC, удаление ошибок, адаптацию с помощью свежего ПО и дилерских сканеров.
Типы диагностики
Компьютерная диагностика ходовой БМВ E63, E64 – это проверка рулевого управления, тормозной системы и электронных компонентов трансмиссии посредством сканера ICOM, что позволяет определить, что спровоцировало неисправность – сбой электроники или естественный износ.
Диагностика на подъемнике:
- контролирование износа стоек и втулок стабилизатора;
- проверка целостности пыльников, пружин, опор и отбойников амортизаторов;
- оценка сайлентблоков и рычагов передней и задней подвески;
- проверка износа наконечников, ШРУСов и рулевых тяг, тормозных дисков и колодок.
Когда требуется выполнять диагностику подвески BMW E63, E64
Поводом для диагностики ходовой и подвески BMW E63, E64 становится проявление определенной неисправности, которое сказывается на управляемости автомобиля.
Наиболее часто это:
- скрипы, раскачка, вибрация, стуки, которые появляются при наездах на неровность;
- «рыскание» автомобиля при разгоне или торможении;
- снос или нарушение устойчивости машины в повороте.
Для автомобилей с адаптивной подвеской xDrive свойственны сбои в калибровке датчиков пневмоподвески, отказы переключения режимов или ошибки динамического контроля.
Мы рекомендуем проводить профилактическую диагностику два раза в сезон. Чтобы не забыть – делать это одновременно при переходе на зимнюю и летнюю резину. Этот подход позволяет заметить проблему раньше, нежели она перерастет в серьезную неисправность и избежать трудоемкого и дорогостоящего ремонта подвески.
Наши сертификаты