Ремонт турбины BMW F01 и F02

Другие модели серии

G11, G12Серия 7E65, E66, E67Серия 7

Фотографии с ремзоны

Технический центр SportKB осуществляет ремонт турбин БМВ F01, F02, F03, F04 в Москве. Наши специалисты приводят в 100% работоспособность любые виды турбин: twin-scroll и single, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, Twin Power Turbo для бензиновых и дизельных автомобилей.

Причины проблем турбины BMW

Типичные проблемы турбин на BMW F01, F02, F03, F04:

• прорыв уплотнительной прокладки;
• разрушение лопаток крыльчатки или «геометрии»;
• прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
• отказ сервопривода;
• износ втулок и рабочего вала;
• серьезный износ оси заслонки перепускного клапана.

Главные причины сокращения ресурса турбин - длительное функционирование на некачественном масле, старт без прогрева мотора, в особенности в зимнее время года и отсутствие охлаждения после завершения поездки – до того как глушить двигатель, ему надо дать пару минут поработать на холостых оборотах.

Показатели неполадки турбины на BMW F01, F02, F03, F04

Кроме индикатора ошибки, признаками поломок турбины автомобиля БМВ F01, F02, F03, F04, считаются: вибрация, ощутимая на корпусе агрегата, возросшие расходы горючего и падение тяги мотора, потеки масла.

Признак отказа перепускного клапана (вестгейта) – неожиданное повышение динамики – многие автолюбители ложно считают положительным фактором. Когда излишек давления, создаваемого турбиной, не стравливается – мотор начинает «тянуть» резко и бодро, увеличивается динамика разгона, пропадает турбояма, но, двигатель испытывает довольно большие перегрузки, ведущие к его досрочной дорогостоящей «капиталке» ввиду прогорания поршней или клапанов.

Наиболее часто, одновременно с понижением мощности, при нарушениях в функционировании турбин отмечаются:

• Ошибка по ограничению количества оборотов или давлению наддува, «чек».
• Увеличение расходов моторного масла.
• Инородный шум, свист на протяжении работы мотора.
• Изменение густоты и цвета дыма (явно синий, сизый).

Наши сертификаты