Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт 7 серииРемонт F01 и F02Ремонт двигателя БМВ F01 и F02

Ремонт двигателя BMW F01 и F02

Стоимость

от 76800 руб.

Указанная стоимость не является публичной офертой.

Другие модели серии

Автоцентр СпортКБ производит профессиональный ремонт двигателей BMW F01, F02, F03, F04 в Москве. Различают частичный и капитальный ремонт двигателей. Для того, чтобы определить, какой ремонт ДВС БМВ требуется, выполняется надежное диагностирование. Диагностика позволяет стопроцентно выявить, что сломалось, и подскажет специалисту, каким способом устранить поломку.

Обращайтесь в нашу компанию! Стоимость необходимых работ можно узнать, сделав звонок по телефону +8 (495) 133 00 65.

Наша фирма может предложить качественные услуги по ремонту двигателей BMW:

  • N45 (N45B16, N45B20)
  • N43 (N43B16 O0, N43B20 K0, N43B20 U0, N43B20 O0)
  • N13 (N13B16A, N13B16U0, N13B16M0)
  • M57 (M57D30, M57D30TU, M57D30TU2, M57D30O0, M57D30O1, M57D30T1, M57D30U2)
  • B48 (B48B20M0, B20B20A, B48A20M1, B48B20O1)
  • N42 (N42B18, N42B20)
  • N54 (N54B30O0, N54B30T0, N54B30Overboost)
  • N57 (N57D30O0, N57D30U0, N57D30T0, N57D30O1, N57TU, N57D30S1)
  • N62 (N62B36, N62B40, N62B44, N62B48O1 TU)
  • N63 (N63B44, N63B44TU)
  • M54 (M45B22, M54B25, M54B30)
  • N52 (N52B25U1, N52B25, N52B25O1)
  • B58 (B58B30M0, B58B30M1, B58B30O1)
  • N55 (N55HP, N55B30M0, N55B30O0, N55B30T0)
  • N53 (N53B25U0, N53B30, N53B30U0, N53B30O0)
  • N47 (N47D20K0, N47D20U0, N47D20O0, N47D20T0, N47TOP, N47D20K1, N47D20T1, N47TU, N47S1)
  • N46 (N46B18O0, N46B20U1, N46B20O0, N46B20O1, N46B20U2, N46NB20)
  • B47
  • N40 (N40B16O0)
  • N20 (N20B20, N20B16, N20B20A, N20B20U0, N20B20O0)
  • S63 (S63B44T4, S63TU2, S63B44T0, S63TU)

Что выходит из строя в двигателе

  • В случае если двигатель неверно обслуживать, поломки начинаются гораздо раньше предполагаемого срока.
  • В моторах с большим пробегом чаще всего приходит износ маслосъемных колпачков, поршневых колец.
  • При несвоевременной смене цепи ГРМ иногда происходит ее растяжение, что приводит к отсутствию тяги, неправильной работе мотора и высокому расходу топлива. В случае обрыва происходит рассинхронизация коленвала и распредвала. Это способно привести к повреждению клапанов и других деталей ДВС.
  • Некачественное обслуживание автомобиля приводит к поломке отдельных элементов двигателя БМВ F01, F02, F03, F04 и его максимально быстрому изнашиванию.
  • По причине большого количества пусков мотора износится стартер.
  • Проблемы сажевого фильтра. Производитель предусматривает на дизельных версиях наличие сажевого фильтра. Он уменьшает выброс в атмосферу твердых частиц выхлопа. Фильтр приходит в полную негодность через 50-150 тысяч км. Происходит это ввиду плохого качества топлива. Цена фильтра достаточно высока, как правило его удаляют (одновременно с этим нужно вырезать фильтр и внести специальные изменения в программное обеспечение).
  • При использовании плохого топлива могут выйти из строя компоненты топливной системы.

Показатели проблем двигателя

  • появление дыма;
  • большой расход масла (свыше 500 мл на 1000 км);
  • плохая тяга и нестабильная работа на холостом ходу;
  • посторонние звуки (стук, скрежет и пр.);
  • большой расход топлива.

Если вдруг вы обнаружили один или сразу несколько признаков – не пугайтесь. Это не значит, что вам понадобится капитальный ремонт мотора БМВ F01, F02, F03, F04. Обычно все возможно решить не очень дорогими методами.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Цены на услуги

Ремонт двигателяот 76800 руб.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW