Замена амортизаторов BMW G11 и G12

Другие модели серии

F01, F02, F03, F04Серия 7E65, E66, E67Серия 7

Фотографии с ремзоны

Амортизаторы BMW не имеют конкретного ресурса эксплуатации, заменять их приходится «по показаниям» степени износа. На время службы амортизаторов первым делом влияет состояние дорожного покрытия, исправность других деталей подвески, манера вождения водителя машины. Замена амортизаторов БМВ G11, G12 выполняется каждые 50–70 т. км пробега.

Автоцентр SportKB проводит аппаратную и ручную проверку подвески и ходовой при помощи нагрузочного стенда, шок-тестеров, дилерских средств

Симптомы проблем амортизаторов BMW

• Стуки в подвеске, «пробои» при езде по неровной дороге.
• Машина раскачивается при наезде на неровность.
• Проседание автомобиля назад при начале движения.
• Резкое смещение, «клевки» кузова при торможении.
• Следы утечки, повреждения пыльника, коррозия на штоке.

Причины быстрого износа амортизаторов BMW G11, G12

Продолжительность стабильной работы амортизаторов очень зависит от состояния защитного пыльника, который закрывает шток, а также от дорожных условий, характеристик самих автозапчастей. Когда гофра порвана, а на поверхность штока попадают грязь, вода, дорожный реагент – резиновые уплотнения износятся, стойка будет «сопливить» маслом, перестанет как следует гасить раскачку кузова.

По каким причинам замену необходимо выполнять как можно быстрее

«Убитые» амортизаторы убыстряют износ других деталей подвески – рычагов, пружин, сайлентблоков, опорных подшипников и ухудшают управляемость автомобиля. Кроме того, плохо подрессоренные колеса зачастую теряют контакт с дорожным покрытием, в результате чего снижается устойчивость машины, быстро изнашиваются покрышки. Избежать возникновения сложностей поможет регулярная диагностика и осмотр ходовой на протяжении каждого ТО БМВ G11, G12.

Наши сертификаты