Замена шаровых опор BMW G11 и G12
Цены на услуги
Другие модели серии
F01, F02, F03, F04
E65, E66, E67Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Основной причиной стука в подвеске автомобилей BMW и ухудшения управляемости зачастую являются изношенные шаровые опоры рычагов. Основной фактор, воздействующий на время службы «шаровой» – условия, в которых используется машина. Чем хуже будет дорожное покрытие, по которому авто ездит – тем быстрее разобьется фторопластовая прокладка, возникнет стук и люфт изношенного пальца. Исходя из серии БМВ и конструкции подвески, на некоторых есть возможность сменить только сопряжение, не заменяя самого рычага подвески. В других вариантах замена шаровых опор БМВ G11, G12 производится с рычагом.
Техцентр SportKB осуществляет ТО, диагностику и ремонт ходовой BMW G11, G12.
Симптомы проблем одной или нескольких шаровых опор BMW G11, G12
- Отклонение машины от прямой траектории, неточная реакция автотранспорта на рулевое управление.
- Неравномерный износ покрышек - возникновение стертого "бортика", на внутренней или наружной части - пятна контакта с дорогой.
- Постоянный стук во время наездов на дорожные неровности.
Инородные звуки со стороны колес не всегда будут указывать на неисправности шаровой опоры. Чтобы установить причину, выполняется ручная проверка ходовой на подъемнике.
Наши сертификаты
