Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт турбины BMW X1 F48

Другие модели серии

Услуга Цена
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Технический центр SportKB выполняет ремонт турбин БМВ F48. Мы ремонтируем все виды турбин: single и twin-scroll, битурбо, тритурбо и квадтурбо установки, системы Twin Power Turbo для дизельных и бензиновых автомобилей.

Причины проблем турбины BMW

Частые проблемы турбин на БМВ F48:

  • высокий износ втулок и рабочего вала;
  • разрушение лопаток крыльчатки или «геометрии»;
  • отказ сервопривода;
  • прорыв уплотнительной прокладки;
  • прорыв вакуумной мембраны вестгейта;
  • износ оси заслонки перепускного клапана.

Основные причины уменьшения ресурса турбины - это долговременное функционирование на некачественном масле, старт без нормального прогрева мотора, особенно зимой, а помимо этого отсутствие охлаждения после завершения поездок – прежде чем глушить двигатель, ему нужно дать пару минут поработать на холостых.

Основные показатели неполадки турбины на BMW F48

За исключением индикатора ошибки, общими признаками неисправности турбины автомобиля БМВ F48, стали: возросший расход горючего и падение тяги двигателя, ощутимая вибрация на корпусе агрегата, потеки масла.

Признак отказа перепускного клапана – неожиданное повышение динамики – некоторые автолюбители ошибочно считают положительным. Когда излишек давления, которое создается турбиной, не стравливается – мотор начинает «тянуть» бодро и резко, увеличивается динамика разгона, исчезает турбояма, но, мотор испытывает перегрузки, которые ведут к его досрочному капитальному ремонту по причине прогорания поршней или клапанов.

Наиболее часто, вместе с падением мощности, при проблемах в функционировании турбины можно заметить перечисленное ниже:

  • Возрастание расхода моторного масла.
  • Индикация ошибки по ограничению количества оборотов или давлению наддува, «чек».
  • Изменение густоты и цвета дыма из выхлопной (синий, сизый оттенок).
  • Инородный шум на протяжении работы мотора.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW