Замена масла в редукторе BMW X1 F48

Другие модели серии

E84Серия X1

Фотографии с ремзоны

Трансмиссионная жидкость обладает ограниченным ресурсом использования. На протяжении работы редуктора она подвергается постоянному перегреву, насыщается продуктами распада, металлической пылью с нагруженных поверхностей деталей. Плановая замена масла в редукторе BMW X1 F48 происходит в ходе ТО, каждые 80 т. км пробега машины. Несмотря на заявленную производителем «необслуживаемость» редукторов современных БМВ, менять масло необходимо постоянно, в противном случае, спустя пять лет использования, когда оно постепенно начнет утрачивать свойства, узел станет стремительно изнашиваться. Когда рабочая жидкость в редукторе не заменялась ни разу, надо при ТО узнать ее состояние и уровень.

Техцентр SportKB осуществляет регламентное обслуживание, устранение неисправностей трансмиссии автомобилей BMW X1 F48. Мы осуществляем комплексное ТО, развернутую и направленную диагностику, ремонт. Для замен мы предоставляем только качественные расходники.

Признаки необходимости смены масла в редукторе BMW X1 F48

Уровень смазывающей жидкости в редукторе БМВ следует проверять через каждые 30 т. км пробега. Даже незначимое падение уровня жидкости ухудшает теплоотвод и противодействие очень быстрому изнашиванию подшипников.

На низкий уровень указывают:

• Перегрев картера главной передачи.
• Следы утечки рабочей жидкости на поверхности редуктора.
• Постоянный низкий шум (гул, вой) на протяжении движения машины.

Если вдруг при проверке уровня масла выяснилось, что оно потускнело, помутнело, либо имеет включения стружки или металлической пыли – его требуется сменить как можно быстрее.

Наши сертификаты