Замена выпускного коллектора BMW X1 F48
Цены на услуги
Другие модели серии
E84Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Трещины и прогорания стенок выпускного коллектора происходят независимо от того, стальной он или чугунный. В основном это случается к 250 т. км пробега. Однако некоторые факторы ускоряют процесс старения и окисления металла, именно поэтому замена выпускного коллектора BMW X1 F48 может понадобиться в любое время, особенно если автомобиль старше 5 лет. С заменой самого выхлопа, выполняется замена гаек крепления и прокладки на выпускном коллекторе.
Специализированный автосервис СпортКБ в Москве выполняет диагностику, профилактический и текущий ремонт БМВ. Техцентр профессионально обслуживает BMW X1 F48.
Когда надо поменять выпускной коллектор БМВ X1 F48
В основном, повреждение обнаруживается визуально и на слух. Обычно это случается, когда неисправность «запущена», но иногда, благодаря диагностике, ее можно заметить раньше и предупредить.
Признаки трещины:
- Повышение расхода топлива на фоне ухудшения мощности.
- Неприятный звук, изменение и усиление тембра работы ДВС автомобиля на более высокий.
- В салоне ощущается запах выхлопных газов (порой - прямо в районе консоли или печки виден дымок).
- Следы сажи (нагара) около креплений выхлопа или на ближайших деталях моторного отсека.
Описанные проблемы часто указывают не на сквозное повреждение, а на пробой прокладки или искривление привалочной плоскости выпускного коллектора. В этих случаях – менять выхлоп не нужно – его есть возможность отремонтировать.
Наши сертификаты
