Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена коленвала BMW X2 F39

Услуга Цена
Замена коленвалаот 57600 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Полная замена коленвала БМВ X2 F39 нужна при разрушении или износе одной или нескольких шатунных шеек – после «проворота» вкладышей, когда «колено» не поможет спасти никакая шлифовка. Постепенное разрушение коленвала от долговременных ударных нагрузок и масляного голодания характерно для дизельных машин БМВ старше пяти лет, с пробегом более 200 т. км. Когда автомобильное средство эксплуатировали жестко, не беспокоились о своевременном обслуживании и качественных расходниках, капитальный ремонт двигателя с полной заменой коленвала часто потребуется даже на относительно небольшом пробеге (100–150 000 км).

Техцентр SportKB проводит ремонт любых двигателей БМВ. Мы восстанавливаем все двигатели BMW – N20, N47, N52, B38, B47, M57, N74, N55, M51, B48, S55, N54, M47, N63, N46, M54, S63, B57, B58 и их вариации. Наши эксперты выполняют замену вкладышей, шлифовку коленвала, замену заднего и переднего сальника, шкива коленвала, ремонт блока и ГБЦ. Мы предоставляем официальную гарантию на замену и шлифовку коленвала и на остальные варианты ремонтных работ.

Признаки необходимости замены коленвала на BMW

Ранний признак проблемы – глухой стук при работе мотора. Он проявляется в промежутке от 2 до 3 т. оборотов и почти не появляется на холостых оборотах или холодном двигателе. Это стук шатунной шейки (в основном в 4 или 6 цилиндре).

Стук в моторе – признак расплывчатый и появляется по разным причинам:

  • из-за износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы
  • из-за детонации низкокачественного топлива
  • при разрушениях подушки (опоры) мотора
  • при сбое в системе зажигания

Для подуставших двигателей N47, M41, M51, M57 и их модификаций лопнувший коленвал – далеко не редкость. За исключением стука проблема не показывает себя. Чтобы точно установить, что стало причиной стороннего звука в двигателе, необходима полноценная диагностика.

Лопнуть коленвал может неожиданно, в связи с этим, при условии, что вы обнаружили, что автомобиль несвойственно стучит, возникли пропуски зажигания, увеличился шум на протяжении работы или другие признаки – не медлите и приезжайте в нашу компанию. Наши специалисты устранят проблему.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW