Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт серии X2Ремонт X2 F39Ремонт двигателя БМВ X2 F39

Ремонт двигателя BMW X2 F39

Техцентр СпортКБ производит квалифицированный ремонт двигателей BMW X2 F39 любой сложности в Москве. Различают капитальный и частичный ремонт моторов. Для того, чтобы определить, какой ремонт ДВС БМВ потребуется, выполняется хорошая диагностика. Диагностика дает возможность точно выявить, что вышло из строя, и подскажет специалисту, каким образом устранить проблему.

Приходите в наш техцентр! Стоимость требуемых работ вы можете выяснить у специалиста, позвонив по номеру телефона +8 (495) 133 00 65.

Цена

Ремонт двигателяот 76800 руб.

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Наша компания предлагает квалифицированные услуги по ремонту следующих двигателей BMW:

  • N57 (N57D30O0, N57D30U0, N57D30T0, N57D30O1, N57TU, N57D30S1)
  • N46 (N46B18O0, N46B20U1, N46B20O0, N46B20O1, N46B20U2, N46NB20)
  • N20 (N20B20, N20B16, N20B20A, N20B20U0, N20B20O0)
  • N45 (N45B16, N45B20)
  • N55 (N55HP, N55B30M0, N55B30O0, N55B30T0)
  • N53 (N53B25U0, N53B30, N53B30U0, N53B30O0)
  • M57 (M57D30, M57D30TU, M57D30TU2, M57D30O0, M57D30O1, M57D30T1, M57D30U2)
  • N42 (N42B18, N42B20)
  • N43 (N43B16 O0, N43B20 K0, N43B20 U0, N43B20 O0)
  • B47
  • N54 (N54B30O0, N54B30T0, N54B30Overboost)
  • N63 (N63B44, N63B44TU)
  • B48 (B48B20M0, B20B20A, B48A20M1, B48B20O1)
  • N13 (N13B16A, N13B16U0, N13B16M0)
  • B58 (B58B30M0, B58B30M1, B58B30O1)
  • N52 (N52B25U1, N52B25, N52B25O1)
  • N62 (N62B36, N62B40, N62B44, N62B48O1 TU)
  • N40 (N40B16O0)
  • M54 (M45B22, M54B25, M54B30)
  • N47 (N47D20K0, N47D20U0, N47D20O0, N47D20T0, N47TOP, N47D20K1, N47D20T1, N47TU, N47S1)
  • S63 (S63B44T4, S63TU2, S63B44T0, S63TU)

Что наиболее часто выходит из строя в двигателе

  • Проблемы с сажевым фильтром. На дизельных версиях расположен сажевый фильтр. Этот фильтр снижает выброс в атмосферу твердых частиц выхлопа. Фильтр приходит в негодность через 50-150 тысяч километров. Это происходит ввиду плохого качества топлива. Цена фильтра немалая, в основном его просто удаляют (одновременно с этим требуется вырезать фильтр и вносить в программное обеспечение бортового компьютера специальные изменения).
  • Неправильное обслуживание приводит к поломкам отдельных частей двигателя БМВ F39 и ускорению его износа.
  • При заправке машины плохим топливом выходят из строя детали топливной системы.
  • В двигателях с большим пробегом довольно часто случается износ маслосъемных колпачков, поршневых колец.
  • Из-за большого количества пусков двигателя износится стартер.
  • При несвоевременной смене цепи ГРМ часто происходит ее растяжение, что ведет к отсутствию тяги, некорректной работе мотора и высокому расходу топлива. В случае обрыва происходит рассинхронизация распредвала и коленвала. Это приводит к повреждению клапанов и прочих деталей двигателя автомобиля.
  • В случае если двигатель неправильно обслуживать, поломки начинаются значительно ранее предполагаемого срока.

Показатели проблем мотора

  • посторонние звуки (скрежет, стук и так далее.);
  • появление дыма;
  • неустойчивое функционирование на холостом ходу;
  • большой расход масла (свыше 500 мл на 1000 км);
  • очень большой расход топлива.

Если вдруг вы обнаружили один из перечисленных признаков – это еще не значит, что нужен капитальный ремонт мотора БМВ F39. Как правило все решается не очень дорогими способами.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW