Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена гидрокомпенсаторов BMW X2 F39

Услуга Цена
Замена гидрокомпенсаторовот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Техцентр SportKB производит обслуживание, текущий, капитальный, срочный ремонт силовых агрегатов BMW. Мы проводим диагностику, дефектовку, замену неработоспособных элементов цилиндропоршневой группы для всех моторов БМВ. Несмотря на то обстоятельство, что «гидрики» имеют разный уровень износа, замена гидрокомпенсаторов БМВ X2 F39 выполняется всегда целиком комплектом, помимо этого меняется прокладка под клапанной крышкой. Чаще всего, одновременно с компенсаторами осуществляется замена маслосъемных колпачков. Данные процедуры способны дать более серьезный эффект борьбы с «масложором», что характерно для уставших двигателей BMW М52, N52, М50, N63, М54, М40 и остальных моделей машин.

Когда следует менять гидрокомпенсаторы на БМВ X2 F39

Ресурс гидрокомпенсаторов обычно «заканчивается» после 200 000 км пробега, тем не менее все находится в зависимости от тех или иных условий эксплуатации транспортного средства, систематичности его сервиса. Первым признаком износа гидрокомпенсаторов служит увеличение постукиваний и шумов мотора.

Хозяева автомобиля слышат усилившийся шум (цоканье) двигателя и первоначально стараются «бороться» с этим заменой масла, переходом на более качественную или более жидкую смазку, только это лишь временные меры. Стучащие «гидрики» необходимо менять и делать это раньше, чем они спровоцируют выход из строя ГБЦ.

Симптомы неисправности гидрокомпенсаторов на БМВ

  • Непрерывный стук гидрокомпенсаторов – шум не зависит от изменения оборотов двигателя автомобиля.
  • Постукивание на холодном двигателе – появляется сразу после запуска, при прогреве - проходит.
  • Стук «на горячую» – при пуске мотора звук отсутствует, увеличивается при прогреве.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW